最近大头研究了一下 B 级车，发现这真是一片红海啊！原先“BBA”三家打得火热，后来捷豹、林肯啥的也插一杠子。这两年国内车企也搞出像博瑞这样的爆品...
各个都相当有实力，相当有市场，不过要说 B 级车市场上最火的，还是要数奥迪 A4L 了。
昨天晚上，全新一代 A4L 正式上市。外观内饰都有升级，竞争力又强了不少，大头真是为其他车型捏了一把汗。
下面大头就带小伙伴们看看，新 A4L 到底强在哪？
－经典外观，更精致更凌厉－
奥迪今年新车的外形变化都不小，TT 和 Q7 一改以往的圆润，变得线条分明。
不过 A4L原来的线条就挺硬朗。所以，这次外观变化不大，给人的感觉更像是婴儿肥没有了。线条紧致，更有力量感。
新车尺寸 4818mm×1843mm×1432mm，轴距为 2908mm，比海外版长 88mm，比老款长 57mm，也碾压了老对手宝马 3 系和奔驰 C 级。
前脸采用家族式设计，六边形大嘴进气格栅，外后视镜从 A 柱挪到车门，与腰线平行，降低风阻风噪。车门把手又向外拉变为向斜上方拉，开门的感觉更舒适。这样精致的细节改变在 A4L 上有不少，为这款成熟的车型增加了不少亮点。
既然是“灯厂”的新产品，大灯总是要变滴，全系标配 LED 灯组，还可以选装黑科技的矩阵式 LED 大灯。
64 项灯光调节，要说玩灯，还真就属奥迪最下功夫~
除了入门的 40 TFSI 时尚版是标准天窗，其余版本都是全景天窗。天窗这个东西用处其实不大，但是真的很提升气质。这次 A4L 在这点上不算小气，点赞！
－内饰玩科技，这氛围，绝了－
相比于外观的精致化小改动，内饰的升级真是让大头感动到流泪。玩科技感这件事，奥迪也是炉火纯青啊。
整体风格是环抱式的，配备了三辐式多功能方向盘，最亮眼的是这块 12.3 英寸全液晶仪表盘。英伟达 T30 四核处理器，分辨率 1440×540，不论是显示还是配置都像平板看齐了。
除了常规的显示内容，它还可以显示导航~
觉得地图不够大？它还能把导航放的更大，已经基本上可以兼容中控屏的功能。
中控方面，采用 8.3 英寸独立中控屏，支持苹果 Carplay 和全景车身影像。配备新一代支持手写的 MMI Touch 控制器，据说识别范围更广，不过大头还真没怎么见人用过~
自动三区空调，这个空调按键设计的很有意思，触控和机械相结合，手指一碰就显示实时参数。选中或是调节则需要按压。即方便查看，驾驶途中调节也不需要低头看，科技感就是这么一点点营造起来的。
真皮座椅、前后倒车雷达之类配置都是标配，此外还有丰富的选装，前后排座椅加热、前排座椅通风、自动泊车、抬头显示、侧向辅助等等，甚至还有B&O的音响呢，喜欢音乐的小伙伴看过来~
必须要说，A4L 的内饰在同级别里不是最豪华的，但科技感绝对数一数二，反过来看看竞争对手宝马 3 系。
孩子，你要加油啦！
－减肥之后，动力强劲还省油！－
新款 A4L 基于 MLB Evo 平台打造，新 Q7 也是这个平台打造的呦。据说未来 A8L 也会采用这个平台~
采用新平台最直接的好处就是，相较老款成功减重 65kg！大头真心羡慕这种说减肥就掉肉的节奏，不知道我哪天能减肥成功。
说回来，减肥成功之后的 A4L，在燃油燃油经济性、操控上会更棒。
动力方面
A4L 采用了第三代 EA888 发动机，上市的六款车型全部为 2.0T 排量。未来很有可能会上市有 1.8 排量车型，这款发动机经过不同调校分高、低功率版本。高功率版本最大功率为 252Ps，峰值扭矩 370N·m，百公里加速 5.9秒。
低功率版本最大功率为 190Ps，峰值扭矩 320N·m，百公里加速 7.9秒。
最后公布售价，29.98 万元到 41.28 万元，跟大头之前推荐的车比起来，是不是亲民了好多！
前几天健林爸爸告诉我们，要先设定一个小目标。嗯嗯，1 个亿是费劲了，那就先买一辆 A4L 吧！
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奔驰宝马造出了 100 年后的车，先不说外形，光这项科技就够玩的了~
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回复：未来
而且已经展出了哦~
