吉利的博瑞已经上市了五年半的时间了，这台车型也是我人生的第二台车型，说实话在15年里花18万落地买这台车型还是很需要勇气的，不过现在该车的售价真的是相当具有吸引力。
我个人的这台博瑞是在15年购买的，现在已经行驶了五年多的时间了，整体来说它的质量表现我觉得还是可以接受的，只是最近漏防冻液，这个水泵的通病还是没有得到解决，这点也是挺烦的，其它方面我觉得都还好，但整体来说，我那代车型的油耗真的是特别高，四驱的纯油耗大概能做到12升左右，但现在的新款已经是改变了这样的毛病，现在这台车型的一个市区油耗也就8L左右。
所以说我觉得能改变自己的一个缺点，而这么快还没到换代的时候就能改变，我觉得这点做的还是特别好的，现在新款的博瑞车型也是比较的简化，这代车型现在只有三款车型，1.5T的旗舰版本它的降幅是达到了2.16万，整体来说起步价也就是15万多，而1.8T的车型现在仅有两款车型，分别降幅是1.82万和1.76万，最低能做到12.92万，但这台新款的博瑞个人只推荐一个配置，它就是1.5T的旗舰版本，因为1.8T的版本车型我真的是不做推荐了。
我个人最不喜欢的就是国产车型的中期改款、大改款的一些车型，之前的博瑞我觉得颜值会更高一点，现在新款的博瑞，从GE之后它的大灯就做了一定的改变，我觉得真的看到还是有那么一点怪怪的感觉，而这个中网它也是换成了和星锐一样的中网，这样竖条状的中网，我觉得也没有之前水滴涟漪看着那么有吸引力了，已经是缺少了一点灵魂吧！
其实这台博瑞已经上市了五年半的时间，总的来说它已经是到了自己的一个换代时机，但这类车型依旧没有做换代，而是来了一台星锐尺寸更小的一个，看着更像a级车的一台产品，这点我觉得还是受限于平台的一个限制，因为未来吉利的B级车、中大型或者是SUV，它未来可能都会出自SPA平台的产品，所以说现在平台没有准备好，这台车型可能就没有做它的换代了。
虽然说我个人不太喜欢国产车型的中期改款的外观，但内饰的改款真的没得说，因为现在国产车型基本一年一改内饰，一年比一年豪华，但这台新款博瑞的内饰设计和之前的GE是一样的，相比我的老博瑞，质感确实是好了很多，如果说你要问我现在的博瑞还值不值得推荐去购买，15万多的价格相比以前其实也没有便宜太多，至于1.8T的12万左右的价格区间的车型我又不是特别想推荐，所以说这台车型我觉得更多是买一个是情怀，并不是很推荐你去购买。
如果说吉利再狠一点的话，明年可能我们就能看到吉利SPA平台的产品，但我不知道还有没有全新的B+级的一个轿车产品，但中大型的SUV肯定是有的，所以说，国产的B+级车的发展，我个人感觉还是比较吃力的。
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